- Valoración de Trustpilot 4.7/5
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Envía un correo al servicio al clientePros y Contras
Pros y Contras
- Esta luz frontal se puede utilizar en zonas sin iluminar o cuando practiques ciclismo de montaña en el bosque.
- Con una potencia máxima de 1.200 lúmenes, ofrece una visibilidad óptima incluso en las condiciones más difíciles.
- La construcción de aluminio con aletas de refrigeración y el grado de impermeabilidad IPX7 garantizan un producto robusto y fiable que también puede utilizarse bajo la lluvia.
- La unidad Lite está equipada con carga rápida USB-C 2A+.
- La avanzada tecnología heatsink evita el sobrecalentamiento.
- No incluye cable de carga.
- La luz se suministra sin soporte para casco.
Especificaciones
Especificaciones
Marca
|
Lezyne |
Tipo de luces
|
Luces desmontables |
Iluminación máxima: 1000+ lúmenes |
|
Soporte(s)
|
Correa elástica |
1200 | |
Sí, USB-C | |
Si | |
2 horas | |
20 horas |
Descripción
Descripción
Instrucciones completas y opciones de montaje
Esta luz frontal ofrece una flexibilidad de montaje sin precedentes. Su forma compacta y sus versátiles características de diseño permiten montar la luz rápida y fácilmente en casi cualquier tipo de manillar de bicicleta. La instalación es intuitiva, y la luz queda bien sujeta gracias a una correa de goma robusta y flexible. Para los ciclistas que deseen ampliar sus posibilidades de disparo o colocar la luz de una forma única, la luz ofrece opciones adicionales, como un soporte para GoPro, que te dan más libertad para personalizar tu recorrido.
Guía de compatibilidad con el terreno
Si quieres prolongar la duración de la batería, la luz Lite Drive 1200+ está especialmente diseñada para integrarse a la perfección con el Lezyne Infinite Power Pack+ y conseguir una mayor duración de la batería. Esto la hace ideal para aventuras nocturnas o de larga distancia. Además, la luz es universalmente compatible con una amplia gama de manillares de bicicleta gracias a sus versátiles opciones de montaje, incluido el soporte opcional para GoPro. Tanto si eres un ciclista profesional como un aficionado, esta luz frontal ofrece una gama de opciones que se adaptan a tus necesidades específicas.
Tecnología
Puerto de carga USB resistente al agua: el puerto USB-C resistente al agua garantiza una carga rápida y eficiente, incluso en las condiciones meteorológicas más adversas. Gracias a su rápida capacidad de carga, volverás a la carretera, completamente cargado y listo para tu próxima aventura en un abrir y cerrar de ojos.Diseño de lente óptica: esta luz frontal utiliza la tecnología óptica más avanzada para proporcionar un haz de luz potente y uniforme. La lente óptica multi-LED no sólo proporciona una excelente iluminación de la carretera, sino que también garantiza una excelente visibilidad desde todos los ángulos.
Múltiples modos de iluminación: la luz Lite Drive 1200+ dispone de 7 modos de iluminación diferentes, incluido un flash diurno específico, para que puedas elegir fácilmente el modo que mejor se adapte a tus necesidades y a las condiciones de conducción del momento.
Carga rápida: La compatibilidad con la carga rápida mediante USB-C 3.0 y 2.0 garantiza una carga rápida de tu luz delantera. Esto significa menos tiempo de espera y más tiempo en la carretera o el camino.
Estándar de resistencia al agua IPX7: la luz delantera ha sido probada según el estándar IPX7, que la hace sumergible. Oficialmente puede sumergirse durante 30 minutos a 1 metro de profundidad sin sufrir ningún daño, para que puedas seguir pedaleando en cualquier condición meteorológica.
Opiniones
Opiniones
Los comentarios más recientes
5 / 5
Muy buen producto de la gama lezyne
Como ya había probado el lezyne 1300 XL, me conquistó la versión más compacta de 1200 lúmenes. ¡Impecable!
4 / 5
Buen producto
Cumple
5 / 5
Potencia compacta con un haz uniforme.
Utilizo el Lezyne Lite Drive 1200+ en mi bicicleta de carretera, que utilizo para desplazarme al trabajo (48 km). Como en muchos otros modelos, Lezyne tiene un modo carrera: pulsando el botón durante 5 segundos desde el modo apagado pasas a este modo. Esto te deja con sólo 2 modos (300 lúmenes / 1200 lúmenes) en lugar de 7 modos diferentes. Para el ciclismo de carretera, me parece ideal. 300 lúmenes son más que suficientes para iluminar la carretera + el arcén a unos 50 metros por delante de ti. El ajuste de 1200 lúmenes no te permite necesariamente ver más lejos, sólo ilumina con más intensidad. Personalmente, sólo utilizo el ajuste más alto en situaciones peligrosas, o para señalar a los conductores que no apagan las luces largas. Con el ajuste enduro de 300 lúmenes, Lezyne dice que la linterna debería durar 9,5 horas con una carga de batería, suficiente para trayectos muy largos. En el ajuste más alto, serían 2 horas. Para trayectos más largos, puede que no sea suficiente (pero pregúntate si necesitas este modo continuamente). Las dimensiones de la lámpara son agradablemente (un puñado) compactas. No es un "tubo" tan largo y pesado como el de otras lámparas de esta clase. El haz de luz es perceptible, pero te acostumbras a él muy rápidamente e incluso resulta agradable después. A menudo, con los faros, ves un haz blanco brillante (una mecha en el centro) con algo de luz dispersa a su alrededor. Esta lámpara difunde su luz de forma mucho más regular y, en ese sentido, se parece mucho más al patrón de luz de un faro de coche. También ilumina bien el arcén, manteniendo el borde de la carretera claramente visible en todo momento (lo que es más seguro). Si hay que mencionar un inconveniente, podría ser el peso. Con 174 gramos, no es la linterna más ligera, pero en su categoría (potencia luminosa, duración de la batería) es una de las más ligeras. A la hora de accionar el botón, es una oportunidad perdida por Lezyne que el botón no esté en el centro, encima del punto de montaje, sino ligeramente adelantado. Al pulsar el botón, existe la posibilidad de que la lámpara se incline ligeramente hacia delante. Otro consejo al comparar las luces de Lezyne: el modo carrera cambia entre Overdrive y Enduro en algunos modelos, y entre Overdrive y Economy en otros. No sé cuál es la consideración de diseño de Lezyne en esto (¿quizá la duración de la batería en el ajuste bajo?). Este modelo cambia entre Overdrive y Enduro en modo carrera. En el ajuste bajo, son 300 lúmenes frente a 150 lúmenes. Por último, para los ciclistas que se desplazan al trabajo: puedes cargar fácilmente la linterna con un cable USB utilizando un puerto USB libre de un ordenador. De este modo, volverás a tener la batería llena al final de la jornada laboral.
Pros y Contras
5 / 5
Iluminación perfecta
La lámpara es de muy alta calidad, con carcasa de aluminio. El botón es impermeable y fácil de alcanzar, el soporte funciona incluso con aerobars planos, y el mecanismo giratorio permite alinear perfectamente la lámpara. ¡¡¡Y también súper salvable durante el día con el modo flash !!!
5 / 5
Súper lámpara a un precio favorable
Superligera, utilízala en el manillar en combinación con una luz de casco de 500 lúmenes. La fijación de goma en el manillar se sujeta muy bien y el ángulo es fácil de ajustar. Tiempo de funcionamiento al máximo nivel algo menos de 2 horas. Lo mejor es activar el modo carrera, ya que éste se salta los niveles de parpadeo innecesarios y sólo cambia entre el nivel más brillante y un nivel medio.
5
Potencia compacta con un haz uniforme.
Utilizo el Lezyne Lite Drive 1200+ en mi bicicleta de carretera, que utilizo para desplazarme al trabajo (48 km). Como en muchos otros modelos, Lezyne tiene un modo carrera: pulsando el botón durante 5 segundos desde el modo apagado pasas a este modo. Esto te deja con sólo 2 modos (300 lúmenes / 1200 lúmenes) en lugar de 7 modos diferentes. Para el ciclismo de carretera, me parece ideal. 300 lúmenes son más que suficientes para iluminar la carretera + el arcén a unos 50 metros por delante de ti. El ajuste de 1200 lúmenes no te permite necesariamente ver más lejos, sólo ilumina con más intensidad. Personalmente, sólo utilizo el ajuste más alto en situaciones peligrosas, o para señalar a los conductores que no apagan las luces largas. Con el ajuste enduro de 300 lúmenes, Lezyne dice que la linterna debería durar 9,5 horas con una carga de batería, suficiente para trayectos muy largos. En el ajuste más alto, serían 2 horas. Para trayectos más largos, puede que no sea suficiente (pero pregúntate si necesitas este modo continuamente). Las dimensiones de la lámpara son agradablemente (un puñado) compactas. No es un "tubo" tan largo y pesado como el de otras lámparas de esta clase. El haz de luz es perceptible, pero te acostumbras a él muy rápidamente e incluso resulta agradable después. A menudo, con los faros, ves un haz blanco brillante (una mecha en el centro) con algo de luz dispersa a su alrededor. Esta lámpara difunde su luz de forma mucho más regular y, en ese sentido, se parece mucho más al patrón de luz de un faro de coche. También ilumina bien el arcén, manteniendo el borde de la carretera claramente visible en todo momento (lo que es más seguro). Si hay que mencionar un inconveniente, podría ser el peso. Con 174 gramos, no es la linterna más ligera, pero en su categoría (potencia luminosa, duración de la batería) es una de las más ligeras. A la hora de accionar el botón, es una oportunidad perdida por Lezyne que el botón no esté en el centro, encima del punto de montaje, sino ligeramente adelantado. Al pulsar el botón, existe la posibilidad de que la lámpara se incline ligeramente hacia delante. Otro consejo al comparar las luces de Lezyne: el modo carrera cambia entre Overdrive y Enduro en algunos modelos, y entre Overdrive y Economy en otros. No sé cuál es la consideración de diseño de Lezyne en esto (¿quizá la duración de la batería en el ajuste bajo?). Este modelo cambia entre Overdrive y Enduro en modo carrera. En el ajuste bajo, son 300 lúmenes frente a 150 lúmenes. Por último, para los ciclistas que se desplazan al trabajo: puedes cargar fácilmente la linterna con un cable USB utilizando un puerto USB libre de un ordenador. De este modo, volverás a tener la batería llena al final de la jornada laboral.
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Amplia luz
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Compacto
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Modo carrera
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Un poco pesado
5
Iluminación perfecta
La lámpara es de muy alta calidad, con carcasa de aluminio. El botón es impermeable y fácil de alcanzar, el soporte funciona incluso con aerobars planos, y el mecanismo giratorio permite alinear perfectamente la lámpara. ¡¡¡Y también súper salvable durante el día con el modo flash !!!
5
Súper lámpara a un precio favorable
Superligera, utilízala en el manillar en combinación con una luz de casco de 500 lúmenes. La fijación de goma en el manillar se sujeta muy bien y el ángulo es fácil de ajustar. Tiempo de funcionamiento al máximo nivel algo menos de 2 horas. Lo mejor es activar el modo carrera, ya que éste se salta los niveles de parpadeo innecesarios y sólo cambia entre el nivel más brillante y un nivel medio.
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
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Lezyne Lite Drive 1200+ | Knog Blinder Pro 1300 | Ravemen PR1400 | Trek Ion Pro RT | |
9 opiniones | 2 opiniones | 1 opinión | 42 opiniones | |
Tipo de luces | Luces desmontables | |||
Iluminación para | Iluminación máxima: 1000+ lúmenes |
Iluminación máxima: 1000+ lúmenes |
Iluminación máxima: 1000+ lúmenes |
Iluminación máxima: 1000+ lúmenes |
Soporte(s) | Correa elástica | Correa elástica | Abrazadera | Abrazadera |
Cantidad de lúmenes | 1200 | 1300 | 1400 | 1300 |
Recargable por USB | Sí, USB-C | Sí, USB-C | Sí, USB-C | Sí, Micro-USB |
Luz diurna | Si | Si | Si | Si |
80,95 | 89,95 | 84,95 | 99,00 | |
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